Starostové ve Středočeském kraji chystají petici proti rušení autobusové dopravy. Vadí jim, že s nimi kraj nejedná. Podle hejtmana Ratha dostal kraj o miliardu méně než loni, musí tak šetřit na všech položkách včetně dopravy.
Středočeští starostové uspořádali petiční akci proti rušení autobusových spojů v regionu. Pokud seženou aspoň tisíc podpisů, budou se peticí muset ze zákona zabývat krajští zastupitelé, řekl dnes novinářům starosta Kmetiněvsi Luděk Kvapil (nezávislý za STAN). Předpokládá, že akci zaštítěnou hnutím Starostové a nezávislí a TOP 09 podpoří až deset tisíc lidí.
Ve středních Čechách byla 1. února zrušena řada autobusových spojů, další rušení je plánováno od března. Tentokrát by se mělo týkat hlavně dopravy v okolí Prahy. Hejtmanství tyto kroky zdůvodňuje krácením peněz od vlády. Podle náměstka hejtmana pro dopravu Robina Povšíka (ČSSD) má kraj na autobusovou dopravu o 180 milionů méně než loni.
„Nás uráží systém, jakým s námi kraj jedná, nebo spíše nejedná. Nikdo to s námi neřešil, dostali jsme to striktním příkazem," tvrdí Kvapil. Podotkl, že obce mohou chybějící peníze na dopravní obslužnost těžko nahradit, když už mají schválené rozpočty.
Petiční akce má přimět zastupitele, aby o situaci jednali. Opozice sice v minulosti o jedno mimořádné zasedání k této otázce požádala, nepodařilo se však schválit program. K tématu se mohli vyjádřit jen předsedové klubů a zastupitelé s přednostním právem. Pokud bude impulsem k jednání petice, budou se podle starostů do diskuse moci přihlásit všichni zastupitelé, členové petičního výboru i kterýkoliv občan Středočeského kraje. Od pondělního večera, kdy byla petiční akce zahájena, ji podle organizátorů podpořila již stovka lidí. Zájemci mohou podepisovat klasické petiční archy, nebo akci podpořit na internetu.
Podle starostů na rušení spojů doplácejí nejchudší lidé, kteří jsou na hromadné dopravě závislí. Ohroženi jsou podle nich zejména obyvatelé okrajových částí kraje, kde je vysoká nezaměstnanost. Jako příklad dnes starostové uvedli spoje mezi Čáslaví a Kutnou Horou, kde se podle nich mnozí lidé problematicky dostávají do práce. „Má to absolutně sociální dopad," prohlásil Kvapil.
Hejtman David Rath (ČSSD) už ale dříve uvedl, že spoje, jež vozí lidi do zaměstnání a děti do školy, mají zůstat zachovány. Zdůraznil rovněž, že na vině je vláda, která peníze krajům snížila. „Na vině je Nečasova vláda škrtů a státní rozpočet, pro který já jsem nehlasoval," dodal Rath.
Kraj od soukromých dopravců objednal méně spojů kvůli poklesu příjmů od vlády. Starostové ale tvrdí, že peněz je dost. „Nás velice trápí jedna věc a tou je 100 milionů korun promrhaných v letošním roce kvůli takzvanému žákovskému jízdnému zdarma," uvedla krajská zastupitelka Věra Kovářová (Nezávislí starostové pro kraj). Tyto peníze, slíbené sociálními demokraty před krajskými volbami, by podle ní měly být přesměrovány na základní dopravní obslužnost.
Místopředsedkyně rozpočtového výboru Sněmovny Helena Langšádlová (TOP 09) uvedla, že na základní dopravní obslužnost krajů bylo ze státního rozpočtu vyčleněno na letošek stejné množství peněz jako na loňský rok, a to 2,6 miliardy. Tato suma se týká železniční dopravy. Základní dopravní obslužnost v autobusové dopravě je podle ní plně na rozhodnutí hejtmana a krajského zastupitelstva a je hrazena z výnosů daňových příjmů kraje.
Kraj však argumentuje tím, že od vlády dostal celkem o miliardu korun méně, a aby mohl vyjít, musí rovnoměrně šetřit ve všech kapitolách včetně veřejné dopravy.