Pražský městský soud rozhodl, že Ředitelství vodních cest (ŘVC) nemůže dostat výjimku k zásahu do biotopu modrásků kvůli plánované stavbě plavebního kanálu u Přelouče. Bez této výjimky ovšem ředitelství nemůže začít kanál za dvě a půl miliardy korun stavět.
Rozhodnutí ministerstva životního prostředí z roku 2007 neudělit kvůli modráskům výjimku se ŘVC pokusilo zvrátit soudní cestou, minulý pátek ale odešlo s nepořízenou.
„Výsledek soudního sporu mezi investorem a ministerstvem životního prostředí nás velmi potěšil, přičemž největší uznání patří sdružení Svoboda zvířat Hradec Králové, které předložilo řadu cenných protiargumentů na záchranu modrásků, kteří jsou chráněni i Evropskou komisí,“ uvedl Miroslav Patrik z Dětí Země, které se společně s hradeckými ochránci zvířat účastní správních řízení souvisejících se zesplavněním.
Ředitelství neuspělo ani s posudkem, který si za veřejné peníze nechalo udělat od soukromé firmy A-Consult plus a který měl prokázat, že varianta kanálu, jež by modrásky ohrozila, je nejvýhodnější.
Posudek za 333 tisíc korun si navíc stát nechal udělat od firmy, která k tomu podle Patrika nemá oprávnění. „Předmět její činnosti se týká jen odhadů cen nemovitostí a jiných ekonomických a finančních ukazatelů,“ tvrdí Patrik, podle kterého by nová vláda měla raději od celého projektu na zesplavnění Labe ustoupit. „Projekty jezu v Děčíně, kanálu v Přelouči a přístavu v Pardubicích nejsou dopravně a ekonomicky efektivní a obhajitelné a navíc jsou umístěny do cenných částí přírody,“ uvedl Patrik v tiskové zprávě rozeslané médiím.
Za projekty, pozemky a právníky při přípravě kanálu přitom podle Patrika ŘVC zbytečně utratilo již 680 milinů korun, projekt by měl proto být raději úplně zastaven.
Další informace:
Econnect Soud zamítl žalobu na likvidaci modrásků u Přelouče
Ekologický právní servis Splavnění řeky Labe do Pardubic
Modrásci zastavili výstavbu kanálu na Labi u Přelouče
Téměř tři čtvrtě miliardy korun investovalo Ředitelství vodních cest do přípravy zesplavnění Labe. Kanál se ale v navržené podobě stavět nebude - kvůli modráskům.
Vodním inženýrům se zdála nejvýhodnější varianta kanálu, která měla modrásky nejvíc ohrozit. Teď možná nebudou mít kanál žádný. Foto Josef Mohyla, Flickr
- Vytisknout článek
- Poslat e-mailem
- Sdílet
- Velikost textu + -
