Železnice
Sloupek
Ondřej Vaculík: K čemu se máme hlásit?
Několik desítek železničních tratí, po nichž nikdo nejezdí, by stát mohl převést těm, kdo budou mít zájem a schopnost tyto železnice provozovat, tedy obcím. To se však nestane, neboť by se prý jednalo o nedovolenou veřejnou podporu.
Zpráva
Padl druhý vítězný rozsudek proti odsunu nádraží v Brně
Pražský Městský soud vydal na základě žaloby Dětí Země rozsudek, kterým zrušil usnesení krajského úřadu, jež podle ekologů nesprávně zastavilo řízení o škodlivém zásahu do biotopů chráněných živočichů na místě odsunovaného nádraží v Brně.
Zpráva
Brněnské nádraží nakonec možná zůstane tam, kde je. Nejsou peníze
Stavební úřad Brno-střed přerušil územní řízení o odsunu nádraží, a to kvůli chybějícím podkladům. A resort dopravy do plánu investic pro letošní rok, který vláda již schválila, projekt Železniční uzel Brno nezařadil vůbec. Nejsou peníze.
Sloupek
Patrik Eichler: Několik rad budoucímu ministru dopravy
Trvejte na stejné ceně za kilometr jízdy vlakem kdekoli na území ČR. Zrušte odbavovací automaty ve všech přepravních podnicích vlastněných státem. Vyžadujte alespoň třetinovou odborovou organizovanost ve firmách, které se ucházejí o veřejné prostředky.
Sloupek
Patrik Eichler: O konkurenci a o mašinkách
Konkurence na železnici nepatří. Konkurence nepatří k žádné univerzální službě a na žádnou unikátní síť. Zákaz konkurence se v řadě případů nevylučuje s podporou pestrosti.
Sloupek
Lukáš Jelínek: Na železnici dějou se věci…
Cestující mezi Prahou a Ostravou se budou mít jako v bavlnce. Ostatní můžou ostrouhat. Bude se na nich šetřit. Cestovat budou v horších vlacích, možná jich bude méně a za kilometr jízdy zaplatí rozhodně více než jejich kolegové na privilegované trati.
Komentář
Richard Filčák: Dilemy cestovateľa vlakom: Privátne zisky a sociálne náklady
V železniční dopravě jsme dnes svědky osvědčeného scénáře. Nejprve se státní firmě přiškrtí zisky, následně upadne do ekonomických problémů a pak již nezbývá jiná záchrana, než ji privatizovat.
Komentář
Petr Tejkl: Pohádka o dvou úřednících
Stav železnic a přístup státu k nim by se dal přirovnat ke smutné pohádce. Neochota a nezájem zachovat bohatství, které společnost tak dlouhou dobu vytvářela, vedou k tomu, že můžeme leda tak snít o jiných scénářích.
Zpráva
Olomoucký kraj nedostal od státu dotaci na železniční dopravu
Olomoucký kraj neobdržel v květnu státní dotaci na financování železniční dopravy, kterou předává Českým drahám. Pokud se přístup státu nezmění, znamenalo by to v budoucnu omezení regionální železniční dopravy až o 40 procent, tvrdí kraj.
Zpráva
Hašek bojuje s Kalouskem o dotace na regionální dopravu
Předseda asociace krajů Michal Hašek ministru financí Kalouskovi oznámil, že kraje jsou v případě nedodržení dohod připraveny se s českým státem soudit.
Zpráva
Vlaky ze Žďárce do Pusté Kamenice pojedou jen o víkendech
Pardubický kraj se dohodl s vedením obcí ležících na trati ze Žďárce u Skutče do Pusté Kamenice, že osobní vlaky ve všední den nahradí tři autobusové spoje. Částečnou náhradu vlaků autobusy kraj prosadil také na trati z Vysokého Mýta do Litomyšle.
Zpráva
Rath: Za rušením dotací pro železnici může být snaha prodat ČD
Za omezením dotací pro regionální železnice může být podle Davida Ratha snaha zprivatizovat České dráhy. Michal Hašek si pak myslí, že Kalouskův záměr je odvetou za to, že ČSSD u Ústavního soudu namítla postup a chybný obsah zákona o stavebním spoření.
Zpráva
Orlickoústecko: petice proti rušení vlakových spojů
Obyvatelé Orlickoústecka masově podepisují petice proti změnám tamní železniční dopravy. Argumentují například tím, že v oblasti bývají sněhové kalamity a vlaky jsou v nich spolehlivější. Kraj chce na některých místech nahradit vlaky autobusy.
Zpráva
Němečtí železničáři jsou opět ve stávce, chtějí srovnání platů
Pro české cestující znamená další z březnových železničních stávek nepříjemné zpoždění. Pro zaměstnance německých soukromých dopravců jde ale o poslední šanci, že jim zaměstnavatelé přiznají nárok na stejný plat, jaký pobírají pracovníci Deustche Bahn.
Zpráva
Stávek německých strojvůdců bude nakonec několik
Stávka německých strojvůdců byla vyhlášena jako časově neomezená, má se však stávat z dílčích mnohahodinových protestů. První začíná ve středu večer. Zpozdí i spoje do České republiky.
Zpráva
Němečtí strojvůdci vstoupí do časově neomezené stávky
Členové německého odborového svazu strojvůdců se rozhodli využít nejsilnější nátlakový prostředek, jaký má odborové hnutí k dispozici. Stávka začne již tento týden a má donutit soukromé dopravce, aby platili zaměstnancům stejně jako Německé dráhy.
Komentář
Patrik Eichler: Fandím Němcům
Autor jezdí vlakem často a rád. Zkušenosti mu napovídají, že nejbližší stávka by měla na železnici vypuknout pod hesly „Více zaměstnanců“, „Více lokomotiv“.
Zpráva
Železnice rozprodává v první vlně devět set nemovitostí
České dráhy se zbavují tzv. přebytečného majetku. Na prodej jsou nádražní budovy v Ústí nad Labem-Střekově i několik obdobných v jižních Čechách. Nejsledovanější jsou pražská nádraží, zatím žižkovské a Masarykovo.
Zpráva
Propouštění a rušení spojů chystají i dráhy na Slovensku
Slovenský železniční dopravce by měl tento rok propustit asi desetinu zaměstnanců a zrušit provoz na dvou desítkách regionálních tratí. Jízdné by mělo naopak ještě podražit.
Zpráva
Správce kolejí nestojí o provoz vlaků, obce a cestující ano
Železnice není jen poezie, ale i podnikání svého druhu. Příklad Jindřichohradeckých místních drah ukazuje, že soukromník může zvládnout provoz i tam, kde je dle Českých drah ekonomicky neúnosný.
Zpráva
Místní se snaží zachránit horskou trať na Bruntálsku
Město Bruntál, obec Malá Morávka a občanská sdružení místních podél trati mezi oběma sídly v Jeseníkách usilují o to, aby ministerstvem dopravy od ledna zrušená železniční trať nebyla zlikvidována. Mají pro ni i kupce a chtějí spojení obnovit.
Zpráva
Protihlukové stěny podél tratí brání zvěři včas utéct
Protihlukové stěny podél železničních tratí nejen brání lidem ve výhledu do krajiny, ale i zabloudivší zvěři v úniku z kolejí. Změna přijde podle expertů buď s vyšším limitem hluku, nebo s prvním úmrtím člověka.
Fotogalerie
Co chystá Sekyra, když ministr dovolí nádraží zbourat
Nákladové nádraží Žižkov 1936–2011: původní funkcionalistické stavbě hrozí, že bude následovat nádraží Těšnov a ustoupí výstavbě „západovýchodní" pražské magistrály a novému městu pro třicet tisíc obyvatel.
Analýza
Jiří Guth: Sekyra Group tlačí na zbourání žižkovského nádraží
Nákladové nádraží Žižkov na pozemcích drah a Sekyra Group je největším potenciálně rozvojovým územím v Praze. Ministr kultury Jiří Besser (TOP 09) v nejbližších dnech rozhodne, jestli se stane památkou, nebo zbourá, jak žádá investor.
Zpráva
Kvůli stavbám chce ministerstvo zvýšit limity hluku
Ministerstvo zdravotnictví navrhuje zvýšit hygienické limity pro hluk a vibrace. V noci dokonce o deset decibelů oproti současnému stavu. Důvod? Zlevnění výstavby silnic a umožnění jejich stavby v některých dosud zapovězených místech.
Zpráva
České dráhy nakoupí nové vlaky a míří do zisku
Vedení Českých drah seznámilo rozpočtový výbor Sněmovny s výhledem hospodaření za rok 2010 a s odhadem na příští období. Míří zvolna do zisku a za hlavní problém považují ČD stáří vozového parku - v průměru je to 26 let.
Zpráva
České dráhy od prosince ruší dopravu na pěti místních tratích
Nový jízdní řád přináší pět zastavených lokálek, dražší zpáteční jízdenky a méně rychlíků. Přátelé železnic by měli být víc slyšet a vidět, aby si jich České dráhy, Správa železniční dopravní cesty a kraje všimly.
Zpráva
Karlovarský kraj: železnice se omezuje, ale zatím neruší
V Karlovarském kraji hrozí zrušení dvou tratí, v současné době neprovozovaných. V samotném krajském městě pomohly občanské protesty zachovat osobní dopravu mezi dvěma nádražími.
Zpráva
Vlaky EC/IC přijdou od ledna o dotace, bude jich méně
České dráhy mají v příštím roce přijít o půl miliardy korun na dotacích. Škrty ministerstva dopravy se týkají dálkových vlaků i důchodců. Vyšší poplatky za použití kolejí mají nahradit jejich pokles pro nákladní přepravu.
Zpráva
Vlaky vypraví i soukromí dopravci, prý to prospěje soutěži
Ministr dopravy Vít Bárta (VV) chce na koleje pustit soukromé dopravce od roku 2013. Zájem soukromých dopravců se ale bude soustřeďovat na ziskové, hojně užívané tratě. Českým drahám pak zbude provoz prodělečných tratí a každoroční ztráta.
Zpráva
Nadšenci obnovili třicet let zrušenou zubrnickou železnici
Po více než 15 letech úsilí obnovuje spolek nadšenců 28. října 2010 železniční dopravu do Zubrnic v okrese Ústí nad Labem. Hlavním cílem cestujících je tamní klasický i železniční skanzen, ale i samotná jízda. Nahlédněte též do fotogalerie.
Glosa
Nevědomost, nebo spíš záměr?
Uvažované rušení železničních tratí je nehospodárné, neslušné a nerozumné. Obce a jejich svazky stojí o zachování dopravy, ale zrovna teď se mění samospráva, takže nemusí být dost času a klidu na obranu.
Zpráva
Stuttgartští aktivisté zvítězili. Kácet a bourat se má až po volbách
Vláda spolkové země Bádensko-Württembersko se po mohutné občanské kampani rozhodla pozastavit veškeré demoliční práce spojené s přestavbou stuttgartského nádraží až do březnových voleb. Čistě stavební práce však mají pokračovat dál.
Zpráva
Vedení Českých drah chce snížit zaměstnancům mzdy
Návrh kolektivní smlouvy předložené železničním odborům vedením Českých drah obsahuje snížení mzdového tarifu o deset procent. České dráhy prý vycházejí z ekonomické reality. Odbory návrh odmítají.
Zpráva
Na nádraží ve Stuttgartu se opět bourá, odpůrci ale bojují dál
Přestože velká část severního křídla modernistické budovy stuttgartského nádraží již byla zničena, občanské iniciativy stále organizují protesty i přímé akce. Pozornost upínají teď k dalším fázím projektu i politickému rozměru věci.
Zpráva
Boj za záchranu nádraží ve Stuttgartu přerůstá v řetězec přímých akcí
Sérií protestů, blokád a aktů občanské neposlušnosti se německým aktivistům podařilo uchránit historické nádraží na další týden. Stuttgartská SPD mezitím připravila návrh tematického referenda, které by mohlo kampaň završit.
Zpráva
Severočeské obce se s redukcí lokálek pořád nesmířily
V podzimních komunálních volbách se bude rozhodovat také o budoucnosti severočeských lokálek.
Zpráva
Odpůrce přesunu stuttgartského nádraží podpořil také svaz cestujících
Přestavbu železničního nádraží v bádensko-württemberské metropoli provází stále hlasitější kritika. Ve středu se k ní připojil i německý svaz cestujících s novými argumenty.
Zpráva
Obyvatelé Stuttgartu se brání demolici nádraží, město povolalo policii
Angažovaní občané, různé iniciativy i německá strana zelených se s podporou tisíců obyvatel bádensko-württemberské metropole snaží zastavit megalomanský stavební projekt. S posledními událostmi získala jejich kampaň nový spád.
Komentář
Ondřej Vaculík: Obrana železnic je obranou kultury
Železnici nelze redukovat na pouhý nástroj přepravy. Kromě nevyčíslitelného kulturního dědictví zaručuje venkovu spolehlivé a pravidelné spojení s městy, kultivované cestování za prací a dostupnost vzdělání ze všech lokalit naší země.
Sloupek
Alena Zemančíková: Příběh jedné trati
Oznámení ministra dopravy Víta Bárty, že zastavuje všechny stavby na železnici, je jen přirozeným vyústěním přístupu českého státu k železniční dopravě. Nesmírná hodnota, která se tím ztrácí, nelze vyčíslit. Snad jen popsat příběhem.
Zpráva
Zastavení drážních staveb ohrozí bezpečnost, varují strojvůdci
Ministrem Bártou vyhlášené zastavení všech staveb na železnici může mít vážné důsledky. Na mnoha železničních tratích chybí zabezpečovací zařízení. To může podle odborářů ohrozit lidské životy. Ministr to odmítá.
Zpráva
Odsun brněnského nádraží se přiblížil. Má územní rozhodnutí
Odsun brněnského nádraží získal od stavebního úřadu Brno-střed územní rozhodnutí, vůči kterému se ale lze odvolat. Odpůrci přesunu nádraží považují zveřejnění rozhodnutí v době prázdnin za pohrdání občany a úřední aroganci.
Sloupek
Ondřej Vaculík: Co stihnu napravit?
Efektivita, modernizace, optimalizace – zaklínadla dnešní doby mohou železnici připravit o její přitažlivost. Cestování pak už nebude příjemné, bude jen rychlejší.
Zpráva
Plán přesunu brněnského nádraží v rozporu se zákonem
Úředníci krajského úřadu na jednání s občanskými sdruženími 11. března 2010 sdělili, že nové železniční nádraží v Brně bude posouzeno výhradně v odsunuté variantě. Pokud to tak bude, hrozí zrušení Zásad územního rozvoje Jihomoravského kraje.
Zpráva
Brněnskému hlavnímu nádraží přišel na pomoc sníh
Brněnská aliance zastánců zachování hlavního nádraží v centru města upozorňuje, že záměrné zanedbávání významného dopravního uzlu v jeho stávající poloze způsobilo značné dopravní komplikace při současných přívalech sněhu.
Zobrazeno 46 / 46
